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¿Para qué sirve el filtro de aceite del coche?

 

La función principal del filtro de aceite es proteger el circuito de lubricación de impurezas haciendo que la vida del motor sea más duradera. Además, al ser un elemento básico para que el motor funcione correctamente, es recomendable sustituirlo cada vez que reemplacemos el aceite lubricante.

El filtro de aceite va enroscado sobre la pieza de soporte en el circuito de lubricación y está fabricado con papel de celulosa, algodón y otros materiales sintéticos que se colocan sobre un armazón metálico para que la presión que ejerce el aceite no lo deforme.

El filtro de aceite se puede encontrar en distintos tamaños y existen dos tipos distintos según los materiales empleados:

  • De sellado: con carcasa metálica y válvula anti-drenaje que mantiene una reserva de aceite cuando el motor se apaga.
  • De cartucho. Este tipo de filtros no llevan carcasa y la función de la válvula anti-drenaje recae sobre el motor.

¿Cómo funciona el filtro de aceite?

Su función es evitar que el aceite se llene de impurezas antes de que inicie su recorrido de lubricación por el circuito de engrase del motor. De no ser así, las partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de algunos elementos y los residuos de combustión pasarían al aceite provocando como resultado que cojinetes o rodamientos se desgasten antes de tiempo.
A causa de este desgaste se pueden producir averías en pistones y camisas y obstrucciones en cualquier otro elemento del motor. Estas obstrucciones pueden ser peligrosas para el motor del vehículo ya que derivan en la comúnmente conocida avería de “motor gripado” debido a la pérdida de presión del aceite.

¿Cuándo se debe cambiar el filtro de aceite?

El cambio del filtro de aceite depende de las indicaciones de cada fabricante pero para hacernos una idea orientativa lo mejor es hacerlo cada 10.000 kilómetros. Además lo más aconsejable es sustituirlo cada vez que se le realice el cambio de aceite al vehículo para evitar que se filtren los residuos acumulados en el aceite nuevo.

No es aconsejable limpiar el filtro y volver a utilizarlo ya que los materiales de los que está compuesto no están pensados para este fin.

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